前言

2024年，中国交通行业有哪些热点新闻话题？有哪些国家级重大工程刷新进度条？让我们一起来盘点总结思考，探索中国交通行业的未来转型升级发展方向。

2024年是川藏、青藏公路建成通车70周年。数据显示，截至2023年底，西藏农村公路通车里程达到9.3万公里，具备条件的乡镇、行政村公路通达率均为100%，通畅率分别达到95.55%和82.6%；具备条件的乡镇、行政村全部通客车，乡镇、行政村通客车率分别达到91.43%、71.55%，累计吸纳农牧居民就业7.5万余人次，创收21亿元。

11月29日，国务院新闻办公室发布《新时代的中国农村公路发展》白皮书。白皮书显示：截至2023年底，我国农村公路总里程增长到460万公里，占公路总里程的84.6%，形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的农村交通运输网络。

6月30日，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体的世界级跨海集群工程——深中通道实现全线通车试运营。4个多月后，黄茅海跨海通道工程于12月11日实现通车试运营，未来将与珠江黄埔大桥、南沙大桥、虎门大桥、深中通道、港珠澳大桥等，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

9月25日，以“可持续交通：物流联通世界”为主题的全球可持续交通高峰论坛（2024）在北京召开，同期发布《中国可持续交通发展报告2023》。数据显示，2023年，我国综合交通网总里程已超过600万公里，“6轴7廊8通道”国家综合立体交通网主骨架空间格局基本形成。截至2023年年末，全国公路里程543.7万公里，比上年年末增加8.2万公里，公路基础设施网络化水平不断提高。

交通运输部、公安部、应急管理部三部门办公厅联合印发《道路运输安全生产治本攻坚三年行动实施方案》。方案明确，加快推进修订道路交通安全法、道路运输条例，完善道路运输安全法治环境；深入推进公路安全设施和交通秩序管理精细化提升工作，优化道路交通通行环境；完善道路运输安全生产事故调查处理机制，建立健全“尽职照单免责、失职照单问责”工作机制，积极营造共建共治社会环境。